网站建设需创新，网上购买火车票官方网站不给力

　　目前，由铁道部负责，投资超过1亿的12306网站被网友诟病，设计手法落后、网速慢，春运实行的网络购买火车票方法，被质疑。据数据统计，春节或黄金周期间，总发售客票3197万张，其中通过互联网购票和电话订票650万张，占铁路售票总量的1/5。而北京铁路局的统计显示，北京地区出售的火车票中，近4成是通过电话和互联网售出的。互联网购票的12306网站一直不太给力，最近有关12306网站招标的问题又备受争议。一些资深网站设计师指出，铁道部官网网站设计理念相对落后，应利用购票淡季重新设计。

 　　内蒙古网站建设国风网络分析，12306设计有很多华而不实的动作，这些因素往往造成了用户够票时遇到网站崩溃的现象，当上亿用户想通过网站购买车票时，首先保证的应该是效率而不是美观。“一打开网站，顶上就是一个FLASH动画效果，现在商业网站已经基本摒弃FLASH技术了，这东西非常影响网页速度。而且，订票、余票查询、列车时刻表这几个子链接全是图片，现在很少有人用图片做链接了，打开的速度太慢。”网页资深设计师给记者算了一下，12306所使用的作为链接的图片是4K多，约等于4000多个字节。而如果使用代码进行编写的话，百十来个字节基本就能搞定。也就是说图片比代码要多占用40多倍的流量。一个人点一次链接是4000多个字节，如果是1亿人点呢？10亿人呢？带宽和流量的差距就出来了。“用代码显然要比图片节省资源，但是可能不如图片美观，但老百姓买票要的是实惠、快速。”

 　　“国内门户网站的日访问量比较大，很多网站的日访问量都是千万次级别的，而且这些网站往往包含了视频、图片等大流量的资料，从数据流上说肯定比12306网站要大。”呼和浩特网页设计国风提示，目前12306的服务器都集中在铁道部，可以考虑在访问量大的城市比如：北京、天津等地架设一组服务器，访问量相对少的地区联合架设服务器。当然，这就需要铁路部门的资金支持了，毕竟购买、维护好服务器并不是一个小数目，且还有维护服务器的人员成本。